快遞公司更換鋁合金掛車成為方向

    西鋁-西鋁鋁產業電訊：合金掛車在快遞行業正在變得越來越流行，其優勢主要還是要比傳統鐵掛輕2-3噸。對于這些運營效率很高的快遞快運行業而言，差不多1年就能賺回鋁掛比鐵掛高出的購買成本。

在深圳跨越速運的總部發現的新現象：在他們的停車場內發現了大量的鋁合金掛車和鋁合金貨廂。據現場工作人員介紹，目前公司正在使用鋁合金掛車全面替代舊有的鐵箱鐵掛。

鋁合金掛車替代鐵掛，不少快遞公司都在這么做。

現場停放的掛車基本都是鋁合金骨架+鋁合金貨廂的組合體遠觀像是復合材料做的，近看就能發現是鋁合金材質。

鋁合金掛車和鐵掛相比，除了材質不同之外，鋁合金掛車的其他配置上也有升級。為了徹底貫徹輕量化，鋁合金掛車采用了大單胎，并裝有胎壓監測系統。根據現場司機的反饋，采用鋁合金掛車后，整車的自重在要比以前的輕2噸多。對于運營效率有很明顯的提升。

主要客戶群體為快遞快運和專線物流，合金掛車正在變得越來越流行，目前主要客戶為快遞快運和專線物流。

為適應社會發展，在未來物流汽車會傾向運輸效率高、輕量化市場、電動新能源使用。隨著物流市場的發展，鋁制車的輕量及環保特性，都是極大的吸引特點。從這個情況不難看出鋁制物流車的市場廣大。

                                                       （重慶西鋁信達鋁產業股份有限公司宣傳部供稿）

來源：網絡

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